近年來，隨著全球能源結構的轉型和環保意識的增強，生物質發電作為一種清潔可再生能源，在我國得到了廣泛關注和支持。然而，隨著補貼政策的退出，生物質發電行業普遍陷入了虧損的困境，業內人士稱：生物質發電難以撐過今年。

一、補貼退坡引發的行業困境

     生物質發電行業，特別是農林生物質發電，長期以來高度依賴***補貼。然而，隨著《關於促進非水可再生能源發電健康發展的若幹意見》補充通知的發布，明確生物質發電項目運行滿15年或全生命周期合理利用小時數滿82500小時後，將不再享受***補貼。這一政策，無疑給行業帶來了巨大的衝擊。

    首先，補貼退坡直接導緻了生物質發電項目的盈利空間大幅壓縮。據估算，若按當前補貼政策，農林生物質發電項目必須持續運營25年以上且每年運行時間不少於7500小時，才能確保投資收益。然而，現實情況是，許多項目遠未達到這一標準，導緻企業普遍虧損。

   其次，生物質發電行業還面臨著燃料收購成本高、出路單一等問題。秸稈等生物質燃料的收購價格居高不下，且受季節、品種、區域等多種因素影響，價格波動較大。同時，高價買來的燃料出路單一，僅靠發電獲取的收益難以覆蓋成本，而熱電聯產模式又受下遊市場需求製約，發展空間有限。

二、行業困境的根源分析

   生物質發電行業陷入困境的根源，既有政策層面的原因，也有行業自身商業模式的問題。

    從政策層面來看，補貼政策的退出是行業陷入困境的直接原因。然而，補貼政策的初衷是為了鼓勵可再生能源的發展，而非長期承擔企業的運營成本。隨著技術的進步和市場的成熟，行業應逐步減少對補貼的依賴，實現自我發展。

   從行業自身商業模式來看，生物質發電行業存在燃料成本高、盈利模式單一等問題。同時，僅靠發電獲取的收益難以覆蓋成本，而熱電聯產模式又受市場需求製約。這些問題導緻行業在補貼退坡後難以維持正常運營。

三、生物質發電的出路在哪？

        七月份，我們看到相關部門發布了《煤電低碳化改造建設行動方案（2024-2027年》（下稱方案），《方案》指出，煤電機組應具備摻燒10%以上的生物質燃料能力，燃煤消耗和碳排放水平顯著降低。生物質業界同仁認為“機會來了。”

    是真的機會來了，還是挑戰來了？

    一個中型電廠若摻燒10%生物質燃料，是不是相當於在原來已有的生物質發電基礎上增加了生物質發電廠的數量，同時由於發電廠對燃料用量的巨大，會和下遊的生物質用能企業形成競爭關系，導緻生物質燃料價格因資源的缺乏而不斷抬高價格，***終會帶來用能企業的能源成本上漲、生物質發電成本增加等著多問題。

    因此，煤電改生物質，雖然是有效降了碳，卻又會變相增加了生物質發電企業的成本，並不能解決生物質發電的出路問題。

     那生物質發電行業的出路何在？

     既然生物質發電補貼已經成為過去式，生物質發電行業要發展下去，***的出路就是在脫離補貼的環境下能夠生存下去，能生存了再謀發展。關於如何謀求生存之法，這需要業內要創新自己的商業模式，尋找新的經濟增長點，比如在發電之餘，尋求非電化利用的突破？