近日，有人大代表就“歐盟將對從境外進口的特定產品額外征收碳邊境調節費用”一事在兩會上提出提案，希望以生物質能來應對歐盟發起的“碳關稅”。究竟什麼是”碳關稅“？國內發展生物質能源來應對”碳關稅“是否可行？

  什麼是”碳關稅“？

  碳關稅是指主權***或地區對其他未征收碳稅、能源稅或者實質性能源補貼***生產的高耗能產品進口征收的二氧化碳排放特別關稅，它本質上是一種邊境調節稅。

  九洲集團董事長李寅認為，歐盟將對從境外進口的特定產品額外征收碳邊境調節費用，這被稱為“碳關稅”，CBAM一旦實施，對於我國的鋼鐵、鋁加工等高碳排放行業將產生潛在影響。

  針對此，李董提出以下建議：

1、是提高生物質能在終端消費的占比，進一步提升生物質能在各產業總能源消費中的比例。加強對生物質熱能、生物燃氣、生物甲醇、生物柴油等多種生物質能源的政策性鼓勵。

2、支持生物質能綠色認證體系建設，加強與國際體系對接。

3、鼓勵行業建立統一的生物質能能源在線監測系統。

4、逐步建立生物質能源交易市場，以市場引導前端項目建設，逐步提高我國生物質能利用總量。

以生物質能應對”碳關稅“是否可行？

  我個人認為，隨著今年***出台：綠色低碳轉型產業指導目錄，作為生物質行業***的也是較為***的政策性文件，這裏面對生物質替代化石能源都是提倡的，對生物質新型燃燒技術的推動與應用是鼓勵的，作為高能耗的電力，鋼鐵，鋁業，水泥，化工等行業，可以考慮用生物質能作為燃料替代或以能源互補方式，增加布署。這樣一來可以令這些行業達到以下目的：***：節能目的；第二達到減碳的目的。這樣一來可以幫助出口歐美的上述行業產品降低了生產成本，即使被征收”碳邊境調節費用“也沒有額外增加產品成本，這樣才能保持中國出口產品保持成本優勢。

  去年以來，已經有一些企業上了生物質氣化爐，比如化工行業和熍鋁，在實際應用上生物質燃燒技術在上述這些行業中的應用是可行並獲得明顯的節省減排效果的。隨著***對綠色低碳轉型的設備升級要求，有關生物質能的燃燒技術將會獲得新的提升，更潔淨更***率以及更低排放的生物質能應用將會在今年出現。我們期待著中國的生物質能源不斷提高應用範圍與市場占比，並在產業鏈金融的加持下，走向世界。